Ce matin vent D'oso, petit temps brumeux, la göelette est encore sorti du port, ella a Couru quelques bordées qui l'ont un peu approchée de nous, enfin lorsqu'elle a jugé être aportée de Canon, elle nous à tiré quelques coups qui n'ont pas Seulement franchi la moitie de la distance, mais je ne lui ai pas repondu. 

Le Zelé¹ a mit sous voile il a Chassé et joint un brick Americain de 16. Canons, qui lui a dit qu'etant par 66.° de longitude, et 39. de L'altitude il avait rencontré un Senaut Anglais de 14. Canons, qui S'était deffendre pendt 4 h. mais qu'enfin il avait été obligé d'amener, que L'officier qui le Commandait avait jetté des paquets a la mer, mais que dans les lettres particulieres on avait trouvé que le Gouvernement avait depêche plusieurs bâtimens, pour faire passer ses ordres aux Généraux, ces ordres protaint de faire la paix avec les Americans a quelque prix qui ce fût, et de ramercier en Angleterre les Vaisseaux et les troupes; ces lettres Etaient dattées du mois d'avril.² dans la soir L'Escadre à pris un sloop Anglais chargé dananas, de limons, d'oranges, et de tortues, que le Gouverneur de la providence³ envoyait a Général Prescott qui commande à Rhode island. M le Commandeur De Suffren⁴ à envoyait un de ses officiers au Général⁵ pour lui apprendre qu'il avait faite bruler les fregattes Angloises L'orpheus, La Junon, le Lark de 32 Canons, le Cerbere de 28, un Vaisseau de 40. seryant de prison, et deux Corvettes.⁶ 

dans L'après midy les Ennemies coulerent bas 9 Vaisseaux devant la Ville et la batterie qui la deffend pour Empêcher notre Escadre d'en approcher de manière a les detruire entierement,⁷ à 8 h. du soir le Général nous a donné ordre d'apareiller pour aller joindre le Zelé qui suivi de la provence⁸ et de la frégatte, devait aller renconnaitre block island et S'emparer S'il était possible d'une frégatte Anglaise qu'on Souçonnait être la mouche de L'Escadre. 

à 11 h je mis sous voile, le vent au So. faible. nous avons en quelques peine a passer les recifs, et nous n'avons pu doubler le fanal ce qui m'a forcé de reviser relevé le fanal au No. En dist. ½1 Le vent de SSo mais trop faible pour dissiper la brume, Couru le Cap au SE. 

[Translation]

[August 1778] 

[Off Newport, R.I.]

Monday 3. 

This morning wind from the ESE, for a short time foggy, the schooner again left the port, ran several tacks, which brought it a little close to us, when it judged itself at cannon shot, it fire several shots at us, which traveled only half the distance, but I did not respond to it. 

The Zelé¹ set sail, chased it, and joined an American brig of 16 guns, which told him that at 66° of longitude, and 39 of latitude it had encountered an English snow of 14 guns, which defended itself for 4 hours but which finally was obliged to strike, that the officer who commanded it had thrown some packets into the sea, but that in the private letters were found that the government had sent several ships to deliver its orders to the generals, those orders being to make peace with the Americans at whatever price it may be, and to send back to England the ships of the line and the troops; these letters were dated from the month of April.² In the evening the squadron took an English sloop laden with pineapples, lemons, oranges, and tortoise, which the governor of Providence³ had sent to General Prescott who commands in Rhode Island. M. the Commander De Suffren⁴ sent one of the officers to the general⁵ to inform him that he had had burned the English frigates Orpheus, Junon, Lark of 32 guns, the Cerberus of 28, a ship of 40 serving as a prison, and two corvettes.⁶ 

In the afternoon, the enemy sank 9 ships in front of the city and the battery that defends it to prevent our squadron from approaching it, in a way to destroy them entirely.⁷ At 8 o'clock in the evening the general gave us orders to weigh in order to go join the Zelé, followed by the Provence⁸ and by the frigate, was supposed to go reconnoiter Block Island and to seize if possible an English frigate that is suspected to be the advice boat of the squadron. 

At 11 o'clock I set sail, the wind at SE weak. We were at some pains to pass the reefs, and we were not able to double the lighthouse which forced me to veer around, raising the lighthouse to the NW at the distance of ½ league, the wind from SSW but too weak to dissipate the fog, the cape to the SE.