Vendredy 10 [Juillet 1778.] [devant les Caps du Delaware]
dépuis le rélevement d’hier à 7. h du soir jusqu’aujourd’hui à midy le vent a regné du S. au So. faible. le temps Couvert. la routte corrigé m’a vallu le
NNE 1o 2' |
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Chemin corrigé |
8 li 1/4 |
L'attitude observée |
39o 14' |
Longitude d'arrivée Estimée |
76 47' |
Le Vent au SSo, le Cap au NE 1/4 N. |
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Vers les 5 h du soir, nous avons apperçu de l’avant à nous une fregatte et un Sloop que j’ai jugé anglais,1 et qui faisait routte au NNO. Le Général2 a fait Signal à L’Escadre de faire routte au NE, il nous a ordonné aussi qu’à L’Alcmene3 de Chasser au NO. alors le général à Chassé le Sloop, les deux fregattes4 l’ont unité, nous l’avons atteint à 10. h du Soir, le Général a tiré un Coup de Canon pour assurer son pavillon, mais il l’a dépassé, nous lui avons ensuite ordonné d’amener, il a obéi, alors nous avons brassé en panne; le Général m’a ordonné de Mariner ce bâtiment, j’ai envoyé M. De Pluvinel5 qui trouva que C’etais un bati[ment] de 14. Canons de 6 portant 60. hommes d’Equipage, et commandé par le Lt. de Vaisseau Welbof.6 Il nous apprit que la fregatte qui l’accompagnait S’appellait le zebre, quelle avait été envoyée pour nous observer, et qu’en effet la fregatte et le Sloop ne nous avaient pas perdu de vue dépuis notre atterrage, il nous a dit aussi qu’il ne douter pas qu’elle n’eut été prevenir le vice amiral Howe qui était mouillé hors de New yorck avec Son Escadre et plusieurs bâtimens merchands[.] Le Général a donné le Commandement du Sloop a un Capt. nommé Rabatau qu’il a aussi honoré du brevet de Lt. de frégate.7
[Translation]
Friday 10 [July 1778.]
From the taking of bearings yesterday at 7 o’clock in the evening until today at noon the wind reigned from the S. to the SW, weak. The weather cloudy. The corrected course I figured
course I figured |
NNE 1o 2' |
Corrected Track |
8 1/4 leagues |
Lattitude observed |
39o 14' |
Estimated arrived Longitude |
76 47' |
The Wind to the SSW, the Cape to the NE 1/4 N. |
Toward 5 o’clock in the evening, we perceived in front of us a frigate and a sloop that I judged to be English,1 and that made a course to the NNW. The General2 made a signal to the squadron to set a course to the NE, he ordered us as well as the Alcmène3 to chase to the NW. Then the general chased the sloop, the two frigates4 joined, we reached it at 10 o’clock in the evening, the General fired a canon shot to confirm his flag, but he had passed it, we then ordered it to strike, it obeyed, then we hove to; the General ordered me to sink this vessel. I sent on board M. Pluvinel,5 who found that it carried 14 canons, 6 pounders, and a crew of 60, commanded by Lieutenant Welbof.6 He told us that the frigate that accompanied him was called the Zebra, that she had been sent to observe us, and in fact the frigate and the sloop had not lost us to view since our landfall. He also informed us that they had not been able to alert Vice Admiral Howe, who was outside New York with his squadron and several merchant ships. The General gave the command of the sloop to a captain named Rabatau, whom he also honored with the brevet of lt. de frégate.7