[Aout 1778.] [Mouillage dans la passe de L’E, R.I.]
Lundi 10.
Dans la matinée j’ai eu le vent au SE. Assés foible beaucoup de brume, J’envoyai M. le Cher. De Plevinel1 pour Sonder le chenal en remontant dans le nord, et ensuite pour reconnaitre Si les batteries que les Americains nous avaient dit être forte pour nous proteger, etaient en aussi bon Etat, qu’ils le disaient, Cet officier remplit le premier objet en Sondant de demi Cable en demi Cable, jusqu’à demie lieue au N. de Rode-island et trouvai que non seulemt les frégattes, mais encore les plus gros Vaisseaux pouvaient remonter jusqu’à la providence, M. De Pluvinel avait monté près a terre au port de Bristol ou les Americains embarquerent leur train d’artillerie des ba- teaux plats, il alla de la reconnaitre L’endroit a devraient être les batteries, mais a son grand etonnement il ne vit que quelques mauvaises redoutes et pas un Seul Canon.2
quelque temps après nous entendames des bordées continuelles de Coups de Canons nous fuirent fort en Suspens, nous ne pouvions pas Croire qu’elles partissent de notre Escadre qu’on [a croiré ?] de vif au mouillage ce feu dura avec la même vivacité jusqu’à 10 h.3 a Midy M De la fayette envoya un de ses aides de Camps a mon bord pour m’instruire de la brillante Sortie de notre Escadre qui avait ecrasé les batteries et la fort et donnait chasse à L’Escadre Anglaise qui desqu’elle eut entendre les coups de Canon coupa ses cables et S’enfuit a toutes Voiles.4 pendant la nuit le vent a varié du No à L’E. assés frais et beaucoup de brume
[Translation]
[August 1778.] [Anchorage in the Eastern Passage, R.I.]
Monday 10.
In the morning I had the wind to the SE, rather weak, much fog, I sent M. the Chavalier De Pluvinel1 to sound the channel in going up into the north, and then to reconnoiter if the batteries that the Americans had told us were strong to protect us were in as good a state as they said; this officer fulfilled the first object in sounding, half cable by half cable, up to half a league to the North of Rhode Island and found that not only the frigates, but even the largest ships of the line could go up as far as Providence. M. De Pluvinel went up near land at the port of Bristol where the Americans embarked their artillery train on flatboats, he went from there to the place the batteries were supposed to be, but to his great astonishment he saw only a few bad redoubts and not a single cannon.2
Sometime afterward we heard continual firing of broadsides, we were greatly in suspense, we could not believe that they were from our squadron, which had believed was at the anchorage; this firing lasted with the same vivacity until 10 o’clock.3 At noon M. de La Fayette sent one of his aides de camp on board me to inform me of the brilliant sortie of our squadron, which had smashed the batteries and the fort and gave chase to the English squadron, which on hearing the cannon fire cut its cables and fled with all sails set.4 During the night the wind varied from NW to E, rather brisk and much fog