Notes Made on Board the Languedoc, French Navy Ship of the Line, April 29, 1778

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Transcription

[Extract]

Notes Fairs abord du Landuedoc

Avril 1778
Lundi—13.	appareillé à 4 heures après midy
Merdy—14.	perdu La vergue de Contre-civadiere qui est tombée de nuit à la mer, Sans qu’on s’en soit apperçû
Mercredy—15.	L’Etay du grand mât de hune rompu et la mizaine deralinguée—Le petit mât de hune a consenti à 10 pieds, environ, au dessus du Ton
Vendredy—17.	Abordé le grement par le Fantasque; presque point d’avarie
Samedy—18.	voye d’Eau au Tonnant;—Bouchie Le Landemain
Mardy—21.	Le Protecteur demâté de Son grand mât de hune et de Ses deux vergues de grand et petit huniere
Jeudy—23.	Le Tonnant fait Signal de 3. pouces d’Eau par heure et le Guerrier Signal d’incommodité dans Ses vergues
Vendredy—24.	La Verge Seche du Languedoc rompuë par un defaut dans le bois.—Signal du Tonnant de ce qu’il fait 5. pouces d’eau par heure,—Il demanda à regler la voilure;—accordé. Il en resulte La perte d’un beau Tems—
Samedy—25.	La Chimere passe à Poupe pour informer qu’elle fait un pouce d’Eau par heure—
Dimanche—26.	Le Protecteur a fait Signal d’incommodité dans Ses barres de hunes—
Lundy—27.	l est ordonné à M. de Pleville¹ d’aider M. de Beaucaire² dans l’appel de l’Equipage, la formation des plats et la Correction du rôle de Combat,—Toutes ces operations ayant été mal faites auparavant
Mercredy-29.	à 9. heures du soir, Le Tonnant a demandé par un Signal de feu à chaque mât qu’on diminue de voiles

[Translation]

Notes Made on board the Languedoc

April 1778
Monday—13.	weighed anchor at 4 o’clock in the afternoon
Tuesday—14.	lost the spritsail-topsail yard, which fell during the night into the sea, without anyone noticing it
Wednesday—15.	The stay of the maintopmast parted and the mizzen lost its boltropes—the foretopmast sprung ten feet, about, below the mast-head
Friday—17.	The rigging run afoul by the Fantasque; almost no damage
Saturday—18.	water leak in the Tonnant; plugged up the previous day
Tuesday—21.	The Protecteur lost its maintopmast and its two yards of the maintopsail and of the foretopsail
Thursday—23.	The Tonnant made Signal of three inches of Water an hour and the Guerrier signaled trouble with its yards
Friday—24.	The Languedoc’s bare yard split from a defect in the wood.—Signal from the Tonnant that it was making 5 inches of water an hour,—It requested permission to trim the sails; —granted. This resulted in the loss of good weather.
Saturday—25.	The Chimère passed astern to inform that she was making an inch of Water an hour—
Sunday—26.	Le Protecteur made Signal of trouble with its top crosstrees
Monday—27.	It is ordered that M. de Pleville¹ assist M. de Beaucaire² in the calling of the crew, the formation of messes, and the correction of the quarter-bill,—all these operations having been poorly done previously
Mercredy—29.	at 9 o’clock in the evening, the Tonnant requested by a Signal fire on each mast that we shorten sail

D, FrPNA, Marine B4 286, fols. 49–50.

1. Georges-René, Chevalier Pleville Le Pelley, sixth lieutenant in Languedoc.

2. Antoine-Claude, Vicomte de Beaucaire, second lieutenant in Languedoc.

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Date

1778 April 29

Volume

Series