Lundi 13. [Juillet 1778.] à 5. h. du matin le Général fit Signal à L'alcmene1 d'apareiller cette fregatte fut mouiller au S. de LEscadre pour proteger le rembarquement du Général qui avait été à terre à la tête de 100 hommes avec le projet de Chercher une aiguade pour L'Escadre, mais ce Voyage fut infructueux, à 9 h. on nous fit Signal d'apareiller pour Chasser une frègatte qui paroissait vouloir Sortir de Newyorck apeine nous vit elle Sous voile qu'elle rentra dans la riviere après quoi nous Courunnes quelques bords, nous approchâmes même à ½ lieue de L'entrée de la baye, nous reconnumes aussi bien qu'il était possible à cette distance, l'ordre qu'observait L'Escadre Anglaise qui était mouillée en Fer à Cheval, le Commandant au Centre, après que nous eumes compté les Vaisseaux, nous forçames de Voiles pour Courir après un bâtiment Anglais que nous Joignimes, à 5. h. du soir nous assurames notre pavillon d'un Coup de Canon à poudre, nos lui entérames un Second à boulets, alors il amena ses perroquets, mais a un troisieme il amena son pavillon et brassa en panne. Le Capne. M'envoya pour L'amernier [illeg.] ordre [ ?] d'arriver au plustôt sur L'Escadre; en même temps les Anglais détacherent sur nous toutes leurs Chaloupes et leurs Canots Armés que Se joingnirent à deux demigaleres et à une goelette qui forcerent de Voiles et de rames pour nous faire lacher notre prise mais dès qu'ils urent vû qu'au lieu de forcer de voiles pour les fuir nous en diminuions pour les attendre, ils prirent le parti de rentrer dans la riviere; notre prise était un Senaut marchand nommé le lord howe,2 portant 8. Canons de trois, il venait de Labordage, il était chargé de Sucre, de Sirop, de Rhum, de Cacao, d'indigo et de Cotton, il s'était battée pendant 2 h. contre un Sloop Americain auquel il avait echappé. à 8 h. du soir il mouilla au Centre de L'Escadre, pour nous nous lenvoyames toute la nuit pour regagner notre poste, mais a peu de vent qu'il faisait rendit la Chose impossible.
[Translation]
Monday 13. [July 1778.] At 5 o'clock in the morning the General signaled to the Alcmène1 to sail. This frigate was anchored to the south of the squadron to protect the reembarkation of the General, who had been ashore at the head of 100 men with the project of searching for a source of water for the squadron, but this voyage was fruitless. At 9 o'clock we were signaled to sail in order to chase a frigate that appeared to want to go out from New York. No sooner than we saw it under sail than it returned into the river, after which we ran several tacks, we approached to ½ a league of the entrance of the bay, we recognized rather well that it was possible at that distance to fulfill the order to observe the English squadron, which was anchored in the form of a horse-shoe, the commandant in the center. After we had counted the ships, we crowded on sail to run after an English vessel that we caught up with. At 5 o'clock in the evening we confirmed our flag with a canon loaded with powder, we reconfirmed it with a second loaded with ball, then it hauled down its topgallant sails, but at a third it hauled down its flag and braced up to bring to. The captain sent me to man the prize in order to arrive as soon as possible among the squadron; at the same time, the English detached all their ships' boats, manned, along with two half-galleys and a schooner, which crowded on sail and with oars, to force us to release our prize, but when they saw that instead of crowding on sail to flee from them we diminished them to wait for them, they chose to return into the river. Our prize was a merchant snow called the Lord Howe,2 carrying 8 guns, 3 pounders; it had just arrived, it was laden with sugar, syrup, rum, cacao, indigo, and cotton. It had fought for 2 hours against an American sloop from which it had escaped. We strove through the night to regain our post, but the little wind that blew rendered the thing impossible.